Erfurtblog

Gerade einmal sechs Wochen flog die Air Charter Bodensee (ACB) die Strecke von Erfurt nach Hamburg und zurück. Jetzt gibt das Unternehmen die Strecke auf. Für Mitte Februar 2008 hatte sich Anfang Dezember diesen Jahres Konkurrenz angekündigt. Die Ostfriesische Lufttransporte (OLT) will die Strecke nicht nur ebenfalls zweimal täglich bedienen sondern verlangt für das Ticket, zumindest für die erste Zeit, weniger als ein Viertel des Preises der ACB. Diesem Preisdruck kann sich die ACB nicht stellen. Aus ihrer Sicht lässt sich die Strecke bei diesen Preisen nicht mehr wirtschaftlich betreiben, schon gar nicht von zwei konkurrierenden Unternehmen.

Stattdessen wird die Air Charter Bodensee sich allein auf die Verbindung Erfurt-Köln konzentrieren. Hier gibt es keine Konkurrenz und die Passagierzahlen nehmen stetig zu -- auch wenn die Auslastung noch stark schwankt. Ab Januar soll dann auch ein neues achtsitziges Flugzeug auf der Strecke zwischen den beiden Medienstädten eingesetzt werden.

Der tiefe Sturz des Flughafens Erfurt in die Bedeutungslosigkeit scheint vorerst gebremst.

Nachdem die Fluggesellschaft Walter Mitte Oktober die Einstellung der Linien Erfurt-Hamburg, Erfurt-Düsseldorf und Erfurt-Köln/Bonn bekannt gab, drohte der Sturz in die Bedeutunsglosigkeit. Gerangel um die Geschäftsführung und untätige und unentschlossene Eigentümer verhiessen eine düstere Zukunft. Zuletzt hatte die SPD Fraktion im Landtag endlich eine Konzeption für den Nachhaltigen Betrieb des Flughafens bei der bisher untätigen Landesregierung eingefordert.

Für zwei der drei wegen geringem Passagieraufkommen und Auslaufen der Landessubvention eingestellten Linien hat sich ein neuer Betreiber gefunden. Die “Air Charter Bodensee” (ACB) wird die Route Erfurt-Hamburg mit einer 10-sitzigen Cessna 404 sowie die Route Erfurt-Köln mit einer 6-sitzigen Cessna 421 ab dem 5.11.2007 jeweils zweimal täglich bedienen. Damit werden auf den Strecken nun kleinere Flugzeuge eingesetzt. Die Fluggesellschaft Walter hatte beide Routen mit einer 19-sitzigen Maschine bedient, jedoch kaum mehr als 50% Auslastung erreicht.